1973年4月3日，摩托羅拉員工馬丁·庫(kù)帕（Martin Cooper）領(lǐng)導(dǎo)他的團(tuán)隊(duì)，在美國(guó)紐約曼哈頓的實(shí)驗(yàn)室里研發(fā)出了人類史上首款移動(dòng)電話DynaTAC。那時(shí)國(guó)人將這種大塊頭手機(jī)形象的稱呼為“大哥大”，DynaTAC高9英寸，內(nèi)部有多達(dá)30塊電路板。而人們現(xiàn)在使用手機(jī)已不僅僅只是局限于打電話，而是更廣泛的用于上網(wǎng)沖浪、社交互動(dòng)、查看地圖、玩游戲、拍照攝像、收發(fā)短信和安裝應(yīng)用。

   世界公認(rèn)的汽車發(fā)明者是德國(guó)人卡爾·佛里特立奇·本茨。他在1885年研制出世界上第一輛馬車式三輪汽車，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，1886年1月29日，卡爾·本茨發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車獲得了“汽車制造專利權(quán)”。這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車誕生日，本茨也被后人譽(yù)為“汽車之父”。1887年，卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國(guó)人埃米爾·羅杰斯，這是世界上第一輛現(xiàn)代汽車的銷售。同年，卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車制造公司——奔馳汽車公司。

   1939年春，美國(guó)的伊戈?duì)?middot;西科斯基完成了VS-300直升機(jī)的全部設(shè)計(jì)工作，同年夏天制造出一架原型機(jī)。這是一架單旋翼帶尾槳式直升機(jī)，裝有三片槳葉的旋翼，旋翼直徑8.5米，尾部裝有兩片槳葉的尾槳。其機(jī)身為鋼管焊接結(jié)構(gòu)，由V型皮帶和齒輪組成傳動(dòng)裝置。起落架為后三點(diǎn)式，駕駛員座艙為全開(kāi)放式。動(dòng)力裝置是一臺(tái)四氣缸、75馬力的氣冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。這種單旋翼帶尾槳直升機(jī)構(gòu)型成為現(xiàn)在最常見(jiàn)的直升機(jī)構(gòu)型。

   世界上第一輛自行車出現(xiàn)于1790年，由法國(guó)人希布拉克用木材制成，沒(méi)有腳蹬，靠雙腳交替踏地前進(jìn)。 1801年，俄國(guó)人阿爾塔莫諾夫發(fā)明了一輛輪子前后掛著的小車。這些發(fā)明家把它作為禮物獻(xiàn)給了俄國(guó)沙皇。 1831年，德國(guó)人德列斯發(fā)明了車把，可以方便地轉(zhuǎn)彎。 1839年，英國(guó)人麥克米倫發(fā)明了腳踏，裝于前輪上。 1880年，法國(guó)人基爾梅發(fā)明了鏈條，用它帶動(dòng)后輪旋轉(zhuǎn)。 1888年，英國(guó)人鄧?yán)掌瞻l(fā)明了充氣車胎。